LED produkcija > LED auto izgaismošanai > angel eyes – savām rokām!
Diožu „skropstiņu” veidošanai Jums nepieciešamas dažas lietas: No sākuma var būt grūti uzdrošināties izjaukt priekšējos lukturus. Kas nu ja kaut ko salauzīšu? Vai tie sāks apsvīst? Var rasties arī citas šaubas. Ticiet, lukturu izjaukšanā nav nekā grūta. Pamatinstruments šim nolūkam ir rūpniecisks fēns, lai uzsildītu hermetiķi, uz kura turās stikls. Labāk, ja Jums blakus ir palīgs. Dažõs gadījumos var derēt arī tējkanna ar karstu ūdeni, kuru var uzliet uz stikla perimetra, tādejādi sildot hermetiķi. Pēc hermetiķa sasilšanas, ar pāris skrūvgriežu palīdzību atspiežam sprūdus un sākam lēnām vilkt stilku. Vietās, kur parādas caurumi, ieliekam zobu bākstamos, lai hermetiķis nevilktu stiklu uz vietas. Pakāpeniski, ejot pa stikla konturu, ar fēnu pūšam gaisu šķirbā. Sildoties, hermetiķis „atlaiž” stiklu. Stikls ir noņemts, puse no darba ir izdarīta. Apskatām iekšējo luktura virsmu lai netīrumi nenokļūtu uz atstarotājiem. Nav ieteicams aiztikt vai berzēt ar rokām spoguļatstarotājus, jo to virsma var bojāties. Pēc tam sagriežam lenti uz divām vienādām pusēm. Uz plastikāta ielikņa augšējā naga pielīmējam lenti. Vajadzīga kvalitatīva līme, nevis tā, ko var nopirkt supermārketā pie kases, bet tā, ko pārdod specializētos autoķīmijas veikalos. Šim momentam ir pievērsta īpaša uzmanība, jo lente ir pārklāta ar tādu silikona sastāvu, ka parastās līmes to vienkārši nelīmē. Jūs taču piekritīsiet, ka nav patīkami redzēt aiz jau aizvērtā luktura stikla atlipušu lentes gabalu jau pēc pēc pāris dienām. Kad lente ir pielīmēta, pieslēdzam vadus pie gabarītu ķēdes, ievērojot polaritāti, un izolējam tos ar izolenti. Pārbaudam darba spēju.
Ja viss ir kārtībā, saliekam lukturus kopā, iepriekš sasildot ar fēnu hermetiķi, kas palicis uz stikla un uz luktura korpusa. Salikt ir daudz vieglāk nekā izjaukt. Rezultātā mums sanāk šekojošs...
  |
|